生產(chǎn)事故造成損失、固定資產(chǎn)投資設(shè)計失誤和建設(shè)浪費損失、貪污腐敗導(dǎo)致?lián)p失是董事長反復(fù)強調(diào)集團(tuán)必須聚焦的三大損失，其中以生產(chǎn)事故造成的損失最甚。

以漢冶特鋼為例，煉鋼廠鋼包作業(yè)區(qū)2018年7至10月份事故起數(shù)平均為4.5起，7月21日更出現(xiàn)了鋼包掉落的重大險肇事故，鋼包作業(yè)區(qū)也因事故頻發(fā)先后調(diào)整了3任車間主任，依然未能解決這個問題。但2018年11月份、12月份、2019年1月份事故起數(shù)均只有1起，究竟是什么原因帶來了巨大變化？運用什么方法改善了煉鋼廠長期難以解決的問題？帶著疑問，筆者走進(jìn)了煉鋼廠鋼包作業(yè)區(qū)。

經(jīng)上下走訪，帶來巨大變化的根本原因就是鋼包作業(yè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化工作的強力推行。

煉鋼廠鋼包作業(yè)區(qū)雖為煉鋼廠的輔助車間，但鋼包的保供和質(zhì)量卻煉鋼廠的生產(chǎn)順行起著決定性作用，鋼包之于煉鋼廠就像地基之于大樓，鋼包出問題無小事，對安全、生產(chǎn)都有著巨大影響。2018年7月21日發(fā)生鋼包掉落事故后，董事長要求集團(tuán)標(biāo)辦查清鋼包掉落的原因，在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，鋼包作業(yè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化落實極不到位，甚至無對板鉤確認(rèn)方面的監(jiān)管抽查機制。

事故分析會上，標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組副組長黃國強要求各級人員在標(biāo)準(zhǔn)中增加對板鉤確認(rèn)的檢查和抽查項，煉軋廠標(biāo)辦也加強對鋼包作業(yè)區(qū)的督辦檢查力度，特別是9月份煉鋼廠開始參與標(biāo)準(zhǔn)化排序之后，各級對標(biāo)準(zhǔn)化的重視程度大大提高，按標(biāo)準(zhǔn)操作、執(zhí)行的習(xí)慣慢慢形成，最終帶來的是生產(chǎn)的順行和事故的降低。